传统物流仓储已经走远,AGV离我们越来越近!

       在互联网+的大时代背景下,电子商务取得了长足的发展,电子商务的发展直接带动了仓储物流的发展。在这个智能时代,我们应该配备什么样的仓储物流呢?

 

       在以往的认知中,图书行业的仓库里全部堆满了各类书籍,上百名工作人员马不停蹄全场拣选货物,还有仓库里汗流浃背的装卸工;或者是一辆辆的大车来回奔驰……没错,这正是传统仓储物流的真实写照,每时每刻都是对脚力和眼力的最大考验。随着大型图书馆的高速发展,现有的人工操作和管理模式与迅速增长的馆藏形成了鲜明的矛盾。在传统的工作模式下,图书馆工作人员每天必须耗费大量的时间和精力用于分类、整理、上下架和搬运等单调而重复性的工作。虽然图书典藏和自助查询等工作目前已可借助网络信息化部分实现,但图书入库、出库仍需要人工完成。如何将高效的机器人应用于图书馆日常管理和服务,以减轻当前图书馆人员劳动强度大、效率低下的问题,AGV给出了满意的答案。

 

       AGV用在图书馆的应用算是先例,但在邮局、码头和机场等场合,AGV的出现已不足为奇。据了解,瑞典于1983年在大斯得哥尔摩邮局、日本于1988年在东京多摩邮局、中国在1990年于上海邮政枢纽都开始使用AGV,完成邮品的搬运工作。在荷兰鹿特丹港口,50辆称为“yard tractors”的AGV完成集装箱从船边运送到几百码以外的仓库这一重复性工作。这些行业,物品的运送存在着作业量变化大,动态性强,作业流程经常调整,以及搬运作业过程单一等特点,AGV的并行作业、自动化、智能化和柔性化的特性能够很好的满足上式场合的搬运要求。

 

       对于物流仓储行业来说,自动化升级最主要的功臣就是AGV机器人。1954年AGV在美国的South Carolina州的Mercury Motor Freight公司的仓库内投入运营,用于实现出入库货物的自动搬运。据官方数据统计,目前世界上约有2万台各种各样AGV运行在2100座大大小小仓库中。海尔集团于2000年投产运行的开发区立体仓库中,9台AGV组成了一个柔性的库内自动搬运系统,成功地完成了每天23400的出入库货物和零部件的搬运任务。

 

       据外媒调查显示,未来五年,仓储物流机器人的全球销售额将增长10%。近年来,随着人口红利的消失,人工成本越来越贵,劳动强度也在不断增大,再加上人在生产过程中受身体、情绪等影响,劳动强度等不能和机器人相比,在一定程度上就让劳动密集型企业迫不得已采取机器换人的措施。

 

       如同行业人士说的那样,在实际操作中很多工作其实是相当浪费时间的,而机器人可以取代人实施这一重复的动作,代替一部分的劳动力,无论多么熟练的工人,也不可能24小时不间断地工作,所以AGV机器人在物流中尽显优势。目前,人工智能正在让机器人与人合理地分工着。

 

       AGV机器人用现代物流技术配合、支撑、改造、提升传统生产线,实现点对点自动存取的高架箱储、作业和搬运相结合,逐步在取代人做简单的、重体力的、繁琐的工作。未来AGV的应用领域也将越来越广,涉及人们的衣食住行,或许有一天你生活中多了很多AGV小车,不要惊讶,因为AGV离我们越来越近。

 

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点击次数:  更新时间:2018-06-27 09:15:06  【打印此页】  【关闭